1、与异军突起的新贵赛点车队相比，曾经在过去几年陷入沉沦的冠军之师迈凯伦更像是在复兴的道路上稳步的前进虽然塞恩斯在休赛期一些不适当的言论让国人对其大加批判，但是两位车手的自身的实力依然在本赛季带给车迷们极大的期望值过去的两周双赛中，在塞恩斯平稳带回可观的积分的同时，20岁的兰多诺里斯用令人叹服的表现向世人证明，车队在他。
2、天赋极高的小塞恩斯从红牛二队出身，然后转战雷诺车队，2019年到了迈凯伦我们都说“虎父无犬子”，小塞恩斯的老爸比他更厉害说一个暴露年龄的事，90年代开始看赛车的朋友，当时最有影响力的赛事是F1和WRC而那个年代两个领域最成功的车手，F1是塞纳和普罗斯特舒马赫当时还是新人，而WRC领域无。
3、电影F1狂飙飞车中客串的真实F1车手阵容包括以下几位卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz现役法拉利车手，曾效力红牛二队雷诺和迈凯伦车队，以稳定的表现和战术执行力著称乔治·拉塞尔George Russell梅赛德斯车队主力车手，2022年巴西站曾夺得生涯首冠，以精准的排位赛速度和攻防能力闻名夏尔·勒克莱。
4、红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳，维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年，乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞，拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛，诺里斯该拿首冠了Alpine加斯利+奥康法国双雄继续内斗阿斯顿马丁阿。
5、迈凯伦发现自己在进入2020年时处于一个不寻常的位置它在2019年迎来了多年来最成功的一级方程式赛季，在巴西大奖赛上由卡洛·塞恩斯捧得一个领奖台位置，并在车队积分榜上获得了第四名的好成绩但这些积极因素掩盖了这样一个事实要与梅赛德斯法拉利和红牛三巨头齐头并进，还有一座山要爬上赛季迈。
6、相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账，法拉利在分站赛中的表现明显落后具体赛事表现在阿塞拜疆大奖赛上，法拉利练习赛发挥出色，然而排位赛表现不佳，汉密尔顿未能闯入Q3正赛中，汉密尔顿和勒克莱尔分别获得第八和第九，这样的成绩对于法拉利这样的传统强队来说难以令人满意车。
7、F1阿布扎比大奖赛中，红牛车队的维斯塔潘夺冠，这是其个人第十个F1分站赛冠军，本赛季F1就此收官 具体赛事情况及赛季最终排名如下分站赛排名维斯塔潘率先冲线夺冠，博塔斯第二，汉密尔顿第三阿尔本第四，诺里斯和塞恩斯分列五六，他们帮助迈凯伦车队拿下车队积分榜第三里卡多加斯利奥康斯托尔。
8、2023年f1车队和车手积分榜如下1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75。
9、4 里卡多 vs 塞恩斯 丹尼尔里卡多对卡洛斯塞恩斯，再或者说是迈凯伦和雷诺两支车队的竞争在2020年到来之际，鉴于这两支车队和这两位车手近年来的命运摇摆不定，这是个很有趣的前景但是，当塞恩斯宣布将接替维特尔在法拉利的位置，而里卡多再一次被红牛车队放弃，将代替他前往迈凯伦车队时，这种。
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